Ważne!
Velo Twierdza Kraków. Rowerowa szansa Nowej Huty
Mniej niż 1% budżetu Krakowa dla 18 dzielnic. Czas na 2%
Komunikacja miejska w Kościelnikach. Autobus, którym nikt nie jeździ, bo prawie go nie ma
Tramwaj do Kościelnik: analiza inwestycji nie może przekreślić rezerwy na przyszłość
Aleja Róż zamieniła się w jezioro. Mikroretencja, której potrzebuje Nowa Huta
Plac Centralny na nowo. Skoro udało się z Aleją Róż, zróbmy pierwszy krok dalej
Czy nowe statuty dzielnic zmienią Nową Hutę? Konsultacje, na które warto pójść
Nowa Huta nie zapomina. Test dla kandydatów na prezydenta Krakowa
Czy tężnie w Krakowie są bezpieczne? Mieszkańcy mają prawo wiedzieć
Kopiec Wandy nie będzie zabytkiem nieruchomym.
8 lip 2026, śr.

turystyka rowerowa Kraków

To ci umknęło

Turystyka

Velo Twierdza Kraków. Rowerowa szansa Nowej Huty

Lokalna Polityka Marcin Pawlik - Radny Dzielnicy XVIII Nowa Huta

Mniej niż 1% budżetu Krakowa dla 18 dzielnic. Czas na 2%

Komunikacja Marcin Pawlik - Radny Dzielnicy XVIII Nowa Huta

Komunikacja miejska w Kościelnikach. Autobus, którym nikt nie jeździ, bo prawie go nie ma

Infrastruktura Komunikacja

Tramwaj do Kościelnik: analiza inwestycji nie może przekreślić rezerwy na przyszłość

×