Nowa Huta: miasto w parku czy park, który zasłonił miasto?
Nowa Huta od początku była miastem zaprojektowanym z rozmachem: z osiami widokowymi, szerokimi alejami, podwórkami i zielenią. Tylko czy zieleń,…
Nowa Huta od początku była miastem zaprojektowanym z rozmachem: z osiami widokowymi, szerokimi alejami, podwórkami i zielenią. Tylko czy zieleń,…
Od 11 do 28 września 2026 r. mieszkańcy Krakowa wybiorą projekty Budżetu Obywatelskiego. Przedstawiam 13 moich propozycji: dla zieleni, rekreacji,…
Ponad 200 kilometrów torów na terenie krakowskiej huty przejdzie przebudowę. Dla jednych to inwestycja logistyczna. Dla mnie - być może…
Po przejechaniu Velo Czorsztyn trudno nie zadać pytania: dlaczego podobnego standardu nie możemy mieć w Nowej Hucie? Mamy Velo Hutę,…
Dzielnice Krakowa dysponują mniej niż 1% wydatków miasta. Sprawdzam odpowiedzi radnych i proponuję etapową drogę do 2% dla osiedli, chodników…
ZTP odpowiada, że ostatnimi wieczornymi autobusami do Kościelnik podróżuje niewiele osób. Tylko czy mieszkańcy naprawdę nie potrzebują komunikacji, czy po…
Miasto oceniło, że pełna linia tramwajowa do Kościelnik nie uzyskuje dziś wystarczających potoków. Ale analiza inwestycji nie odpowiada na najważniejsze…
Aleja Róż po gwałtownej ulewie zamieniła się w niewielkie jezioro. Jedni widzą problem i niedoskonałość inwestycji. Ja widzę szansę, by…
Plac Centralny to serce Nowej Huty. Skoro mieszkańcom udało się odmienić Aleję Róż, warto zrobić kolejny krok i zawalczyć o…
Kraków konsultuje nowe statuty dzielnic. Co oznaczają zmiany dla Dzielnicy XVIII Nowa Huta, mieszkańców i radnych? Sprawdzam, na co warto…
Do Nowej Huty łatwo trafić w kampanii. Trudniej pamiętać o niej przy dzieleniu pieniędzy. A Nowa Huta ma dobrą pamięć.